Gear of the Year

Als langjähriger Hardtail-Verfechter hat mich Canyon mit dem Lux dazu gebracht, nahezu ausschließlich auf einem Fullsuspension-Bike über die Singletrails zu fliegen. Das Herz des 29-Zoll-Gefährts mit 100 mm Federweg an der Front und am Heck ist der Carbon-Rahmen, der nicht nur wahnsinnig leicht, sondern auch viel Pedaleffizienz bietet (mehr, als man es von einem Fully erwarten würde). Das Canyon Lux ist das Resultat aus den immer anspruchsvolleren Cross-Country-Kursen und Anforderungen, die an Fahrer dieser Disziplin gestellt werden. So wundert es kaum, dass inzwischen das Gewicht eine untergeordnete Rolle spielt und die Stabilität und Effizienz im Fokus steht. Um nur ein Beispiel zu nennen: Eine 30 mm breite Felge an der Front und 28 mm am Heck sollen den Athleten mehr Vertrauen und Kontrolle auf den immer anspruchsvolleren Strecken vermitteln. Auch die Dropper Post soll den Fahrer unter die Arme greifen: Die zuverlässige DT Swiss D232 mit moderaten 60 mm Hub war eine echte Bereicherung in schnellen, technisch herausfordernden Downhill-Passagen. Gesteuert wird über einen Remote-Hebel, der bis heute völlig sang- und klanglos zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Auch nicht selbstverständlich sind die zwei Montagemöglichkeiten für Flaschenhalter, die sich in den heißen Sommermonaten positiv bemerkbar machen. Wie bereits viele Jahre zuvor bin ich mit reaktionsschnellen Federungselementen von Fox ausgestattet, die sich wunderbar auf meinen leichten Skinny-Körper einstellen – und mich selbstbewusst harsche Trail-Passagen meistern lassen. Ordentlich Bandbreite bietet die 10-52 Kassette von SRAM, die mit einer Shimano XTR 12-Fach-Gruppe betrieben wird. Lieferengpässe durch Corona mussten mich kreativ werden lassen, da Komponenten von Shimano aktuell schwer zu bekommen sind. An der Kurbel nutze ich ein moderates 34-Zähne-Kettenblatt, das mich auf ebenen Strecken und steilen Anstiegen effektiv pedalieren lässt. Alles in allem überzeugte das Canyon Lux von Tag eins und hat sich als echte Allzweckwaffe erwiesen.

Mehr Informationen unter canyon.com

Selle Italia Model X

Ein Sattel, der sich wie ein 200-Euro-Sattel fährt, aber nur 50 Euro kostet? Oh ja! Der Selle Italia Model X hat mich dieses Jahr wirklich überrascht. Der in einem umweltfreundlichen Produktionsverfahren hergestellte Sattel bietet auf langen Strecken viel Komfort.

amazon.de: ab 50,34 €

Giro Supernatural Fahrradhandschuhe

Die Giro Supernatural Handschuhe wurden in Zusammenarbeit mit den Sitzpolster-Experten von Elastic Interface entwickelt. Das einteilige Schaumpolster, das sich anatomisch an die eigene Hand anpassen soll, bietet eine Menge Komfort, verhindert Druckstellen und soll den Blutfluss verbessern. Tatsächlich konnte ich Schmerzen im Handgelenk, die von Zeit zu Zeit nach vielen Kilometern im Sattel auftreten können, durch die Giro Supernatural Handschuhe verhindern. Ein Geheimtipp für Cross-Country-Piloten: Ich war überrascht, wie gut die Polsterung seine Arbeit am Mountainbike-Lenker verrichtet, ohne das Griffgefühl spürbar zu verändern. Wie die meisten Mountainbiker verzichtete ich die vergangenen Jahre auf eine Polsterung, allerdings haben mich die Handschuhe von Giro umdenken lassen.

bike-components.de: ab 52,50 €

8bar Snackbag

Wenn ich gerade mal nicht auf dem Bike ein Intervalltraining absolviere, sondern einfach eine lockere Ausfahrt machen – und den Moment genießen möchte, stopfe ich die 8Bar Snackbag mit allerlei Leckerei voll und kann gleichzeitig noch eine weitere Wasserflasche verstauen. Durch die leichte Polsterung ist die Tasche aber auch ideal für dein Handy, eine kompakte Kamera, Geld für die Frittenbude oder andere Sachen, die du sicher verstauen möchtest.

Mehr Informationen unter 8bar-bikes.com